最近、2026年式のトヨタRAV4ハイブリッドをレンタルしました。私には必要以上に広い車でしたが、沿岸水路を船長席からヨットを操縦することを夢見る人や、ダッシュボードの計器類が747型機のコックピットのコンソールより少し複雑な程度で十分という人には最適でしょう。
私自身は、2004年式のトヨタ・カローラを愛用しています。いつもの整備士からは、その耐久性と頑丈さから「戦車」と呼ばれています。クラッチが焼き付いた以外は、大きな修理が必要になったことは一度もありません。（トヨタはこのモデルの設計において、計画的陳腐化の原則を忘れてしまったようです。）カローラに求めるのは、私が指示した方向に進み、指示通りに止まることだけです。それ以外のことは、自分で何とかできます。
レンタカーに乗り込みエンジンをかけた瞬間、私はどれほど驚いたことでしょう。ラジオの上にある大きなダッシュボードの画面が点灯し、ロードサイドアシスタンス、デスティネーションアシスト、クラウドナビゲーション、インテリジェントアシスト、ドライバーサポート、プロアクティブドライビングアシスト、レーンチェンジアシスト、トラフィックジャムアシスト、ダイナミックレーダークルーズコントロールなどの機能を備えたトヨタオーディオマルチメディアサービスが表示されました。
駐車スペースからバックで出ようとギアをリバースに入れた瞬間、ピンという音がしてびっくりした。画面には、色付きの線で囲まれた空間における車の位置を上空から捉えた画像が表示された（これは「ドライバーアシスト」機能で、そうでなければ自分の車がどこにあるのか、自分が車に乗っていることすら分からなかっただろうから、とてもありがたかった）。画面には「周囲の安全を確認してください」と表示された。
その斬新なアイデアをあれこれ考えながら、駐車場を出て田舎道に出た。200フィートほど走ったところで、画面に映し出された新しい画像に目が留まった。ADHD気味の私は、思わず見てしまった。すると、目の前のダッシュボードに「運転者の不注意を検知しました。前方を向いてください」というメッセージが瞬時に表示された。私は、まるで何でも知っているかのようなSiriに悪態をついた。（幸い、携帯電話の電源は切っていたので、Siriには聞こえなかった。あるいは、聞こえていたとしても、恥ずかしくて何も言えなかったのかもしれない。最近は、何が起こってもおかしくないからね。）
さらに腹立たしいことに、交差点に近づくと、電子的な警告灯が「注意：横断車両を検知しました」と指を振って警告を発しました。道路標識がはっきりと見えていたにもかかわらず、走行中ずっとルートの公式制限速度が点滅し続けていなければ、無事に目的地に到着できたかどうか分かりません。ありがたいことに、ギアがリバース、ニュートラル、パーキングの4つしかないのに対し、ドライブに入っていることを示す「D」が常に光って警告してくれました。一度、道路地図を見るために少しの間駐車した際、「1時間駐車すると車両は停止します。自動停止を実行しますか？」というメッセージが表示され、質問が理解できなかったり、返答の選択肢が2つしかないことに気づかなかったりした場合に備えて、「はい」と「いいえ」のボタンが表示されました。
この馬鹿げた話に笑ってしまうかもしれません。私も最初はそうでした。しかし、その意味するところを考えてみました。2027年から、米国では連邦法により、新車にはすべて、急な蛇行や疲労、酩酊、不注意などの運転能力低下の兆候が見られる場合に車を停止させるキルスイッチに加え、こうした機能が搭載されることが義務付けられます。つまり、私が借りたRAV4は、たった一つの目的のために設計された新しいスマートカーの先駆けと言えるでしょう。それは、私たちをより安全にするためではありません。高速道路の真ん中で車を停止させるチップが、どうやって安全になるというのでしょうか？タイムズスクエアのネオン看板も顔負けするほど派手なダッシュボードスクリーンが、どうやって私たちをより安全にするというのでしょうか？安全はもはや目的ではありません。もはやほとんど目的ではありません。いいえ、その目的は、私たちを誘惑して、私たちの主体性、自律性を放棄させることなのです。
この逸話は、利便性、時間の節約、権威への服従、怠惰、恐怖などから自己統治を放棄する現代社会の様々な現象と結びついています。例えば、どこへ行くべきか（GPS）、何を考えるべきか（AI、Siri、Alexa）、どのように数えるべきか（電卓）、どのように機能すべきか（ウェアラブル）を電子機器に頼るようになったことです。私たちは文字通り指一本動かすだけで、スマートフォンが知りたいことを何でも教えてくれます。ナレーターがオーディオブックや音声本を読んでくれるのに、なぜわざわざ本を読む必要があるのでしょうか。 Wikipedia あらすじを提供してくれる？政府の安楽死プログラムが私たちを永久に世話してくれるのに、なぜ病気や鬱病で苦しむ必要があるのか？私たちは、生活を楽にしてくれるものは何でも良いという嘘を信じ込んでしまった。それは、他人に自分の代わりに考えてもらうことも含まれる。私たちは、リボンで飾られ、きらびやかな包装に包まれた悪と堕落に気づかずに、このトロイの木馬を防衛の門を通して受け入れてしまったのだ。
私たちの文化は、子どもたちをこの強制的な依存から免除していません。子どもたちが友人たちと自由に余暇を過ごし、好きな活動をすることを許す代わりに、ヘリコプターペアレントの監視下で、決められた遊びの約束や規則によって子どもたちを奴隷のように縛り付けています。言うまでもなく、公教育という名の詐欺的な事業もあります。集団思考の凡庸な教師たちが率いる洗脳キャンプであり、創造的で自律的な思考を阻害しながら、テスト対策ばかりを教えています。卒業生は、何年もの教育闘争を経て、自分が何を考えるべきかしか知らず、2026年型RAV4ハイブリッドを「運転」する、いや、むしろ運転されるのに最適な候補者として巣立っていくのです。
私の専門分野である医学においても、自律性という概念は時代遅れになってしまったと感じています。患者にとって何が最善かを単独で決定する独立開業医という概念は、もみあげのように古めかしいものに思えます。今日の医師たちは、臨床上の意思決定権を企業の経営陣、管理委員会、そして電子カルテのガイドラインに委ねてしまっています。彼らのエリートとしての資格は、何よりも彼らの従順さを重視する官僚組織の一員となる資格を与えるに過ぎず、彼らはまるで組み立てラインの歯車のように扱われているのです。
こうした傾向を考えると、私たちが日常生活への政府の漸進的な介入を受け入れ、政治的な詐欺師たちが私たちに浴びせるますます露骨な軽蔑と虐待に屈服してきたのも不思議ではないだろう。そして、なぜ彼らがそうしてはいけないのか？誰が彼らを止められるというのか？新型コロナウイルスのヒステリーの最中に、まるで良い子のように死の注射を受けるために列をなしたマスク姿のゾンビたちではないことは確かだ。
エリートグローバリスト階級の策略について、多くの紙面が費やされ、多くのポッドキャストが、私たちの自律性を攻撃し、健康と財産を支配して私たちを奴隷化し、人口を減らそうとする彼らの企みについて語られてきた。それらはすべて真実だ。しかし、私たち一般人は、彼らの企みを制御することも、彼らの社会病質を抑えることもできない。私たちができることは、鏡に映る自分自身を見つめ、いかにして自らの力を奪い、自律性を奪い取ろうとしてきたか、いかにして私たちを他の動物と区別するもの、すなわち自由意志を放棄してきたかを認識することだ。それがなければ、私たちは単なる荷役動物、あるいはマルクス主義者が言うところの「役に立たない食いしん坊」に過ぎない。私たちは知らず知らずのうちに、社会信用スコア、トランスヒューマノイド、そして集合意識という未来の地獄へと滑り落ちていく滑り台を滑りやすくしているのだ。
我々に対するこの戦争において、事態の重大さを考えれば、我々には二つの選択肢しかない。降伏するか、反乱を起こすかだ。そして、降伏は選択肢にはなり得ない。
