私の人生で、いや、第二次世界大戦中にアメリカとイギリスで砂糖が配給制になって以来、初めてお菓子が不足するハロウィーンを迎えた。みんな砂糖たっぷりのジャンクフードを控えるべきだ、と彼らは言う。分かった。でも、いつまでこんなことが普通で許容できることだと信じ続けなければならないのだろうか？
キャンディー不足は、ロックダウン後の経済生活に影響を与える深刻な問題を象徴しています。 地元の店で見られる空の棚は、すべての生産構造に蔓延している問題の最終段階の啓示にすぎません。 問題は修正されていません。 物資不足、混乱、インフレは一時的なものに過ぎないと約束されていたにもかかわらず、それらはすべて悪化しています。
労働力参加率は再び低下した。その原因は、寛大な措置、マスク着用義務化、ワクチン接種義務化、人口動態の変化、そして全般的な士気低下にある。現在の労働力参加率は1987年の水準にまで低下しており、より包括的な労働力という観点から見ると35年分の遅れが生じていることになる。雇用喪失は女性とマイノリティに不均衡な影響を与えている。現在、ワクチン接種義務化をめぐる大量解雇により、多くの人々が本人の意思に反して労働力から引き離されている。
従業員100人以上の全企業にワクチン接種を強制するようOSHAに指示する最新法案では、70万ドルの罰金に加え、雇用継続1日につき最大7万ドル、従業員1人あたり年間最大2600万ドルの罰金が科せられる。これらの罰金は言語道断であり、公衆衛生ではなく強制と略奪に専念する政権にふさわしいものだ。
あらゆる指標でインフレは悪化しており、連邦準備制度理事会（FRB）が重視する個人消費支出指数（PCE）は、1970年代後半の最悪期をも上回る前年比上昇率を示している。生産者物価指数（PPI）も深刻な状況で、先月の前年比上昇率は40%に達した。労働統計局（BLS）が「過去最大の12ヶ月間の上昇率」と評したのも当然と言えるだろう。
サプライチェーンの混乱や港湾の混雑がその大きな原因であることは確かだが、前例のない金融緩和策にも責任がないと考えるのは歴史的に見てナイーブだろう。しかも、通常であればデフレと一致するはずのリスク回避の高まりを示す貨幣流通速度データがあるにもかかわらず、このような事態が起きている。ロックダウン危機の発生とともに貨幣流通速度は急落し、これが貨幣供給量の大幅な増加がすぐには通貨安につながらなかった理由の一つとなっている。しかし、徐々に正常に戻るどころか、貨幣流通速度は再び低下している（つまり、現金残高への需要が高まっている）。こうした逆行する傾向にもかかわらず、私たちの周りではインフレが起こっているのだ。
では、生産について話しましょう。 ニュースも同様に悪いです。
ブルームバーグは「米国経済は第3四半期に自動車関連で問題を抱えた」と報じている。まさにその通りだ。自動車生産は41%も急落し、その主な原因は半導体不足だった。その結果、GDPは大きく落ち込んだ。年率換算では、GDPはわずか2.0%しか伸びなかった。昨年の9.3%もの急落を考えると、これは情けない数字だ。現状では、この混乱を挽回するには、失った分を取り戻すだけでも、5～8%の成長が継続的に必要となる。今のところ、この損失は決して取り戻せないように思われる。私たちは人生の1年を奪われただけではない。テクノロジー、教育、芸術、医療など、目に見えない莫大なコストが他にも存在する。
自動車生産の崩壊の原因は、チップ不足にまでさかのぼります。 これは、コンピューター、ゲーム機、冷蔵庫、洗濯機、家庭用エアコンなど、現代生活に関連するあらゆるもののコストを押し上げる問題です。
チップ不足は昨年のこの時期に発生し、メーカーはロックダウンのために 2020 年春にキャンセルしたすべてのチップを注文しました。 ジャストインタイム在庫の戦略は、40 年間のほとんどの期間有効でした。 今回はうまくいかないと思う人がいるでしょうか？
しかし、そうではありませんでした。 注文が出されたとき、製造業者は、台湾、日本、および香港の半導体メーカーが、ラップトップやゲーム機に対する地域の需要に対応するために工場をすでに改造していることに気付きました。 そのため、自動車メーカーには選択肢がありませんでした。 彼らは、より少ない機能で車を作ろうとさえしました。
BloombergQuintは今年初めに次のように報じた。
「自動車メーカーも少ない技術で自動車を製造しています。 プジョーは、入手困難なチップを必要とするデジタル バージョンを使用するのではなく、308 ハッチバックで昔ながらのアナログ スピードメーターに戻ります。 ゼネラル・モーターズは、シボレー・シルバラードのピックアップ・トラックを、特定の燃費モジュールを搭載せずに製造したため、1 ガロンあたり約 XNUMX マイル (約 XNUMX マイル) のコストがかかると述べた。 日産は、ナビゲーション システムをプリインストールした車両の数を約 XNUMX 分の XNUMX に減らしています。」
まあ、それは十分ではありませんでした。 それは、ポートが詰まっていて、マイクロチップによって可能になった技術がなくても、自動車を完成させるのに必要な自動車部品さえ供給されていないからです. これは時代の別の兆候です。 経済生産を壊している XNUMX つの問題を切り分けたと私たちが信じるたびに、別の問題が現れます。 もうXNUMXつとXNUMXつ登場するパッチ。 あの二人をどうにかして、あと五人現れる。
現在、半導体不足は改善するどころか悪化している。ウォール・ストリート・ジャーナル紙は次のように報じている。
チップ配信の待機時間は、健全なしきい値である9〜12週間を超えて上昇し続けています。 Susquehanna Financial Groupによると、夏の間、待機時間は平均19週間に及びました。 しかし、22月の時点で、それは25週間に膨れ上がっています。 同社によれば、最も希少な部品の場合はさらに長くなります。電力管理コンポーネントの場合は38週間、自動車業界が必要とするマイクロコントローラーの場合はXNUMX週間です。
経済の混乱は誰にでも深刻な影響を与えており、日々、アメリカの生活様式が絶え間なく破壊されています。 共和党員が大統領だったら、それ以外のことは何も聞かないでしょう。 しかし、マスコミは大統領を守りたいので、ビジネスのページに埋もれた退屈な朗読だけが得られます.
一方、政権はあらゆるレベルで大規模な正当性の問題に直面しています。 プッシュしたものは何も機能していません。 彼らは、危機レベルの人手不足のさなかに大量解雇を可能にしました。 より愚かな政策は想像しがたい。 信頼は政権内だけでなく、社会全体でも損なわれています。
詩のように、バイデンの支持率は経済データを完全に反映しています。 灰色の線は不承認です。 緑の線は承認です。 しかし、まばたきをして、灰色の線がインフレで、緑色の線が生産性を表していると想像してみてください。 これはまさに私たちが自分自身を見つける瞬間です。
昨年のロックダウンの後、私たちはコーナーを曲がる機会がありましたが、それは起こりませんでした. 政府の政策は良くなるどころか悪化した。 現在、ワシントンは、すべての銀行取引の綿密な監視を求めながらも、未実現利益に対する前例のない税について話している。 これは、国内のすべての人に信号を送ります。 あなたは自分のお金を所有していません。 あなたはそれを借ります、そして政府はあなたの請求書を決定します。
これらすべてを振り返りながら、キューバの近代史を思い出すことは役に立ちます。 なんで？ これは、かつて非常に文明化され繁栄していた国が、政治革命の後に停止した事例です。 1950 年代の車は、主に保存された骨董品として奇妙に価値があります。 ここでそれが起こる可能性はありますか？ それを否定する人は、歴史から学んでいません。
アメリカ人はかつて、かけがえのない国で富にとどまり、他に類を見ない恵まれた人々であると信じていました。 それは、第二次世界大戦後、何十年にもわたって機能しました。 今、私たちは、自由という考え全体にほとんど信仰も関心も持たない人々によって支配された国の悲惨な被害から逃れることができず、独特の呪いにかけられていると見なすことができます.
ロックダウンは、何世代にもわたる支配者たちに、驚くべき政策で逃げることができ、邪魔するものは何もないことを教えてくれました。 キャンディーもなくなるまで、彼らにキャンディーを食べさせてください、と彼らは言いました。 今の他の全員の仕事は、彼らを邪魔にならないようにする方法を見つけることです。そうすれば、文明の光を灯し続けることができます.
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