それはついに起こりました。
米国の航空会社や国内線では、マスクは不要になりました。
もちろん、CDC が 心変わり 違法な任務を繰り返し延長した後、フロリダの連邦判事の勇気があったからです。
無能であろうと、COVID を真剣に受け止めていないことで批判されることを恐れていようと、過去 XNUMX 年間に法廷で見られたのは、「公衆衛生」への忠誠心にほかなりません。 最後に、法廷システム内の誰かが、全能の CDC に反論し、三権分立を支持する意思を示しました。
乗客が役に立たない劇場から解放されたため、航空会社はすぐにマスクの義務付けを終了し、機内でお祝いのシーンにつながりました。
そして予想通り、わが国で最も権威ある権威者であるアンソニー・ファウチ博士から、嘆きと歯ぎしりが起こりました。
ファウチ氏は、法の支配と権力の分離を支持する裁判官の決定を「不幸」であると非難し、裁判官は「CDCの権限に取って代わった」と述べた。
決定は司法ではなくCDCに委ねられるべきだったと主張することで、ファウチは再び、他人の行動をコントロールしたいという彼の欲求の邪魔になるものには何の敬意も払わないことを示しました.
ファウチが以前に永久的で終わりのないマスキングを求めていたことを考えると、彼ががっかりしたのは当然のことです。
彼はおそらく最悪の犯罪者ですが、マスクが効果がないことを示す圧倒的な量のデータを無視して、強迫観念の権威主義的な筋を持っているのは彼だけではありません.
ニューズウィーク コロンビアの「専門家」の言葉を引用し、彼は任務の終了後、妄想的な公衆衛生当局クラスの間で優勢な感情を有益に要約した：
コーネル大学の微生物学および免疫学の教授であるジョン・P・ムーアは、 ニューズウィーク ミゼルの判決は「確実に上訴され、覆されるだろう」と彼は考えている。 「マスクを着用することは、基本的で常識的な安全対策であり、非常に簡単で、人々の不便を最小限に抑えることができます。」と彼は付け加えました。
誰もムーアに明らかなフォローアップの質問をしないことは注目に値します。
- それが「基本的で常識的な安全対策」である場合、2020 年以前に推奨しようと思わなかったのはなぜですか。 今は「基本的」かつ「常識的」であるのに、インフルエンザの季節や以前のパンデミックではそうではないのはどうしてでしょうか?
- それは多くの人にとって最低限の不便ではなく、マスク着用による不安、不快感、精神的苦痛、またはコミュニケーションの困難を無視することは、あなたの利己主義と他人への思いやりの欠如を示していますね.
そしてもちろん、 CNNの最も無能な話し手 (それは非常に厳しい競争ですが) は、彼の予測に同調しました:
多くの、他の多くの人々は、彼らが残した現実に対する非常にわずかな把握を失い、ばかげた類推と、誤解された活動家の無秩序な大衆からの圧倒的な賞賛との比較を行いました。
これらの連続して情報を知らされていない個人の XNUMX 人も、冬の間、COVID のケースのために飛行機に人員を配置できなかったため、航空会社が何千ものフライトをキャンセルしていたことをリモートで認識しているようには見えません。
XNUMX 月、ユナイテッドは COVID 関連の人員不足により、XNUMX 週間に数百のフライトをキャンセルしなければなりませんでした。
ユナイテッド航空 （UAL）は先週、予定されていたすべてのルートを安全に飛行するのに十分な乗組員が不足しているため、数百のフライトをキャンセルしなければならなかったと述べました.
CNNが入手したユナイテッドのメモによると、「今週のオミクロンの症例の全国的な急増は、当社の乗務員と当社の業務を運営する人々に直接的な影響を与えました。
感染拡大が飛行機によるものなのか機外によるものなのかを判断することは不可能ですが、わずか数週間で何万ものフライトがキャンセルされました。
An 記事 8 年 2022 月 XNUMX 日から ワシントン·ポスト 「壮大な旅行のメルトダウン」について説明しました。
休暇旅行を計画していた何千人もの乗客と同様に、レナードは 28,000 週間で壮大な旅行のメルトダウンに巻き込まれ、クリスマスイブにトラブルの最初の兆候が見られて以来、XNUMX 便以上のキャンセルを余儀なくされました。
したがって、飛行機にマスクが必要なため、航空会社はCOVIDケースに完全に打撃を受け、フライトを安全に運航できず、何千ものルートをキャンセルしなければならなかったことがわかっています.
これはまさに「専門家」がマスキングの終了後にフライトに起こると予測したことです. 劇的で突然の「恐ろしい」命令の終了は、業界を混乱させるキャンセルの急増を即座に引き起こします。
先週、ジョナサン・ライナーが客室乗務員がN95を着用していない場合、「キャンセルされたユナイテッド便の束」が見られると予想していると述べた後、ユナイテッド航空をチェックしました。
特定の航空会社からの「大量の」キャンセルを予想し、実際のレートが 0 ～ 1% になることを確認することほど間違いはありません。
しかし、それはユナイテッドだけです。他の主要な米国の航空会社の状況を確認してみましょう。
昨日、1 月 XNUMX 日のキャンセル率は次のとおりでした。
- 南西 0%
- フロンティア 0%
- ユナイテッド 1%
- アメリカン航空 0%
- デルタ 1%
- ジェットブルー 4%
これまでのところ、東部時間の午後半ばまで、キャンセルはほぼ同じでした。
- 南西 0%
- デルタ 0%
- ジェットブルー 0%
- フロンティア 2%
- アメリカン航空 0%
- ユナイテッド 0%
日曜日のこれら 1 つの航空会社の平均キャンセル率は XNUMX% でした。
今日までのところ、それは 0.33% であり、数千の予定された旅行のうち、合計 52 のフライトがキャンセルされました。
フライトが大量にキャンセルされたかどうかを確認するもう XNUMX つの簡単な方法は、Google にアクセスして最近のニュース レポートを確認することです。 だから私はした：
XNUMX 月、XNUMX 月、XNUMX 月上旬の結果は多数ありますが、過去数週間の結果はありません。
不思議ですね。
パットン・オズワルトのバイラル誤報を思い出し、 CBS:
もちろん、オズワルトは、ブリティッシュ・エアウェイズがキャンセルはCOVIDの不在によるものではないと具体的に述べたことを記事が明確に述べていること、およびマスク義務が有効だったXNUMX月とXNUMX月からのユナイテッドの大規模な人員配置の問題についても言及していることに言及しませんでした.
報道機関や有名人からの絶望のにおいがほとんどすることができます. 彼らは、仮面宗教からクリックやビューを得るために、選択した見出しで嘘をつき、現実を偽って伝えようとしています。
ここ数週間、この種の「ストーリー」が欠如していることが、多くを物語っていますね。
航空会社が人員配置やフライトの運航に問題を抱えている最初の兆候が見られると、ニュース メディアや Twitter の誤報のブルー チェック チアリーダーは、報道で完全に弾道的になったでしょう。
しかし、何もありません。 それは起こっていないからです。
フライトのキャンセル率が異常に高いわけではありませんが、キャンセル率が通常を下回っているように見える場合があります。 FlightAware によると、航空交通量は過去 5 週間で XNUMX% 増加しています。
ファウチ、ジョナサン・ライナー、ジェレミー・ファウストのような妄想狂信者の許可なしに、飛行機でのマスク義務を終わらせても、マスクは機能しないため、乗務員関連の感染症の劇的な急増にはつながりませんでした。 彼らは決して持っていませんし、決してそうするつもりもありません。
これらの想定された「専門家」は、現代の左翼の恐怖、不安、宗教的ニーズに喜んで訴えようとする人々には、途方もない量の権力、影響力、および資金が利用可能であることを認識した、資格のある政治活動家にすぎません。
より広範なコミュニティ感染を見ると、同じ話です。
マスクは機能しないため、マスクのコンプライアンスは問題ではありません。 ニューヨークのような都市のデータは、非常に高いコンプライアンスがより良い結果につながらないことを証明しており、コンプライアンスの低下は無関係であり、現在でもニューヨークは米国の平均ケースをはるかに上回っています。レート。
ニューヨーク郡は 50 万件あたり平均約 100 件で、マスク コンプライアンスは 60% を超えていますが、米国の平均は 16.2 万件あたり 100 件で、マスク コンプライアンスは約 30% です。
航空業界が大混乱に見舞われるだろうと主張した「専門家」と思われる人々は、マスクが機能しないため、正しい可能性はほとんどありませんでした。
しかしどういうわけか、私は新しい真実省が彼らの「偽情報」のために彼らを追うとは思えません。
著者からの転載 サブスタック
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